Rispondono Vera Locatelli, Amministratore Unico Autoservizi Locatelli Srl e referente aziendale progetto
Massimo Locatelli, Socio e Dirigente Autoservizi Locatelli Srl – Presidente ANAV Lombardia e Vicepresidente ANAV Nazionale.
Domande azienda
Di cosa vi occupate?
Autoservizi Locatelli opera dal 1928 nel settore del trasporto passeggeri con autobus per i servizi di Trasporto Pubblico Locale, Noleggio autobus con conducente, Servizi di collegamento aeroportuale.
Per quanto riguarda i servizi di trasporto pubblico locale la nostra società opera principalmente nel Bacino Provinciale di Bergamo; il noleggio autobus con conducente e i servizi di collegamento aeroportuale si sviluppano principalmente da Aeroporto di Orio al Serio.
Il Gruppo Locatelli occupa 150 dipendenti e con 120 autobus sviluppa 5milioni di km annui.
Cosa vi ha portato a presentare un piano sull’avviso 3/2019?
La difficoltà per le imprese del settore di reperire conducenti professionali di autobus e il costante incremento del fenomeno dell’invecchiamento della dotazione organica presente nelle aziende. Il nostro è stato un progetto pilota, fortemente condiviso con i rappresentanti della nostra Associazione ANAV a livello regionale, per sopperire a questa difficoltà.
Quali i vantaggi e le ricadute interne?
Il progetto ha favorito l’incontro tra domanda e offerta di lavoro valorizzando la professione di conducente di autobus che ha subito, nel tempo, una importante evoluzione per i profili di responsabilità nell’impresa di autotrasporto passeggeri. L’emergenza sanitaria tutt’ora in corso ha rallentato la conclusione del progetto ma siamo molto soddisfatti dei risultati ottenuti da tutti i partecipanti e siamo certi debba essere replicato per incentivare occupazione giovanile come interessante change professionale e sociale.
Lavoratore che ha beneficiato della formazione ASMAE MESBAHI, per noi ALMA.
Quanto è durata la formazione e quali sono stati gli ambiti formativi?
La formazione ha avuto una durata di 320 ore, suddivise in due azioni formative, rispettivamente dal titolo “Il trasporto su strada di passeggeri con mezzi pubblici” (180 ore) ed “Empowerment del conducente: evoluzione del settore, il territorio, l'azienda Locatelli, la valorizzazione del capitale umano” (140 ore).
La prima azione formativa si è focalizzata sulle tematiche relative agli elementi teorici e pratici per l’ottenimento delle patenti D e CQC secondo le normative di settore. La seconda azione formativa ha promosso l’empowerment dei partecipanti e la consapevolezza di sé attraverso argomenti più trasversali (inglese, tecniche di comunicazione e di customer care, primo soccorso, ecc.).
Quale il vantaggio di questo tipo di formazione?
Un percorso di riqualificazione progettato ad hoc da Fondazione Enaip Lombardia sulla base del fabbisogno formativo effettivo dell’azienda Locatelli Autotrasporti, che supporta i partecipanti a maturare competenze specifiche sia teoriche sia pratiche, anche attraverso ore dedicate alla guida dell’autobus, in funzione dell’ottenimento di patenti superiori e che offre l’opportunità concreta di essere assunti stabilmente dall’azienda al termine del percorso.
“Nonostante adulti, siamo cresciuti e maturati anche come persone. Non abbiamo perso tempo, anzi!”
Se non avessi fatto questo tipo di formazione oggi avresti un lavoro?
Non credo, forse qualche “lavoretto” poco qualificato, temporaneo e con contratto precario.
Dichiarazione Gigliola Pezzotta, Direttrice Fondazione Enaip Lombardia sede di Bergamo e Fondazione ITS Mobilità Sostenibile (progettista)
La Fondazione Enaip Lombardia, istituzione formativa da sempre vocata alla formazione di risorse richieste dal mercato del lavoro, ha anche una lunga esperienza in materia di politiche attive del lavoro e piani di riconversione occupazionale per plurimi target. Insieme con la Fondazione Its Mobilità Sostenibile, istituzione vocata alle specializzazioni di figure professionali dedicate alla gestione dei flussi del trasporto persone e merci, hanno offerto all’azienda l’opportunità di formare le figure di difficile reperimento nel bacino territoriale della Provincia di Bergamo. Non solo le aziende del trasporto, ma tutti i comparti, sia piccole che medie e grandi imprese (70%) lamentano il problema del mismatch che, per il target giovanile si sostanzia nel disallineamento tra i percorsi di studio scelti dai giovani e le esigenze del mercato del lavoro, per le persone meno giovani il mismatch è dato dalla mancanza di qualificazioni e /o specializzazioni professionali. La voce impreparazione pesa per il 41% delle aziende. Con questo tipo di avviso, i vantaggi per le aziende sono molteplici: analisi dei fabbisogni e progettazione mirata delle skill attese e funzionali ai piani di sviluppo; selezione di candidati che desiderano investire in formazione per innalzare le competenze; preparazione in pochi mesi di personale impiegabile; risposta sociale al tema della perdita di lavoro di target meno giovani. I vantaggi per i lavoratori: riorientamento al mercato del lavoro, riconversione professionale con sviluppo di nuove competente, accompagnamento all’impiego con il sostegno di tutors specializzati.